NEX Performance Brake system是美国底盘改装的领导品牌, 其总公司座落于美国加州旧金山湾区(Bay Area),旗下的煞车强化套件含4 / 6 / 8活塞煞车套件,营销世界50几国,约12年的历史.制作工艺精良,目前世界各国有许多车队采用NEX Performance Brake system,并有优异的成绩表现!例如: 英国 SUBAZU IMPREZA GT 车队, 法国里昂Peugeot 206车队,日本横滨本田车队都是使用美国NEX Performance Brake system 赛车场上的试炼,是NEX Performance Brake system在产品背后所追求的目标，也是质量不断提升的保证!!NEX Performance Brake system是煞车性能强化极致的代表,,无论4/6/8活塞,整套套件从卡钳,加大碟盘,煞车皮,到金属油管,桥位,都是由NEX原厂生产,制造.决非其它拼凑品牌或翻新加工产品可以比拟. NEX Performance Brake System本体采用轻量化2024铝合金锻造成型,较市售6061材质展延性佳,不易有裂痕造成漏油现象 ( 2024铝合金较6061材质,散热较快,可提升煞车性能) . 对向活塞设计,采用不对称异径特殊设计,直径为32-36-40 ( 6活塞)及36-40 ( 4活塞), 可让制动力呈现出更线性,更强劲性能. 内油路设计,煞车油之温度可以维持一致.不似市售竞争品牌外油路设计,易产生忽冷忽热的油温,影响煞车质量,且此设计不会造成油管遭小石子破坏情形. 本体采用镍/钢合金压铸成型,不易变形.经过严格的高温急速冷却的破坏测试,也不易变形.沟槽设计及通碟盘散热快,增加磨擦力及擎动力.轻量化浮动分体碟盘面采用镍钢合金加工,而中心片采用7075铝料,散热快且不易变形. 中央铝合金HUB与碟盘间为悬浮式设计,预留膨胀裕度,避免高温抖动之问题. 这种HUB或碟盘间为悬浮式设计方式,才是真正浮动碟盘!!NEX来令片为陶瓷材质,耐磨性佳,耐高温,工作温度范围广,低温不打滑,高温不脚软,且无脑人之煞车异音.